Cakrawala News – 19 Oktober 2026 | Merek otomotif China, GAC, resmi merambah pasar Italia lewat dua model listrik perdana, yakni Aion UT dan Aion V. Kehadiran Aion UT menjadi sorotan karena mobil ini tampil sebagai city car listrik yang menyasar konsumen perkotaan, sementara Aion V hadir sebagai SUV menengah. Keduanya dipasarkan melalui ATFlow, entitas yang didirikan pada 2024 dan berada di bawah kendali Grup Autotorino.
Kedua model tersebut seluruhnya bertenaga listrik dan telah meraih lima bintang dalam uji tabrak Euro NCAP. Penjualan mulai berjalan di 40 titik penjualan di wilayah Italia, dengan unit pertama diperkirakan tiba pada pertengahan Oktober. Harga jual dimulai dari 24.900 euro untuk Aion UT dan 32.900 euro untuk Aion V, keduanya dalam varian Premium.
Varian Luxury ditawarkan dengan tambahan 1.000 euro pada kedua model. Meski diposisikan sebagai versi tertinggi, keduanya praktis sudah nyaris full optional. Mobil-mobil ini dirancang di China, dirakit di Austria, dan didesain di Milan oleh pusat desain merek tersebut.
Spesifikasi Aion UT
Aion UT memiliki dimensi panjang 4.270 mm, lebar 1.850 mm, tinggi 1.575 mm, dan jarak sumbu roda 2.750 mm. Kabin belakang tergolong lega bagi penumpang, meski ruang bagasi harus dikompromikan. Kapasitas bagasi tercatat 321 liter dan bisa membesar menjadi 990 liter bila baris kedua dilipat.
Baterai LFP berkapasitas 60 kWh memberi jarak tempuh hingga 430 km, atau sekitar 620 km untuk pemakaian dalam kota. Pengisian daya cepat mencapai puncak 87 kW, cukup untuk mengisi 10-80 persen dalam 32 menit atau 30-80 persen dalam 24 menit. Pada arus bolak-balik, kemampuan pengisiannya mengikuti standar 11 kW.
Mobil ini berpenggerak roda depan dengan tenaga 204 tenaga kuda serta torsi 210 Nm yang tersedia seketika. Akselerasinya disebut di atas rata-rata di kelasnya, walau respons awal terasa cukup agresif sebelum melandai. Velg alloy bicolor 17 inci, spoiler, dan lampu rem ketiga melengkapi tampilannya.
Fitur pendukung mencakup 24 kompartemen penyimpanan, port USB-A dan USB-C, AC otomatis, pompa panas, serta fungsi vehicle-to-load hingga 3,3 kW untuk mengisi perangkat eksternal. Paket asisten berkendara level dua juga tersedia. Atap panoramik dan pintu bagasi elektrik menjadi keunggulan varian Luxury.
Dari sisi tampilan, Aion UT dinilai sebagai model yang lebih menarik dengan desain bersih, lampu berbentuk tetesan, garis lembut, dan lampu kabut bersudut. Namun kualitas panel instrumen 8,8 inci beresolusi HD dan layar sentuh 14,6 inci dinilai belum berada di level tertinggi. Intensitas pengereman regeneratif dapat diatur pada dua level, meski belum ada mode one-pedal.
Garansi kendaraan berlaku 8 tahun atau 160.000 km, sedangkan baterai mendapat garansi 8 tahun atau 200.000 km. Perawatan rutin dijadwalkan setiap 30.000 km atau 24 bulan.
Spesifikasi Aion V
Aion V berukuran lebih besar sebagai SUV menengah, dengan panjang 4.605 mm, lebar 1.876 mm, tinggi 1.686 mm, dan jarak sumbu roda 2.775 mm. Prioritas kenyamanan penumpang baris kedua juga diterapkan, sehingga bagasi kembali menjadi kompromi. Kapasitas minimalnya 427 liter dengan memanfaatkan lantai ganda dan ruang penyimpanan kabel pengisian, lalu membesar menjadi 1.638 liter saat baris kedua dilipat.
Baterai LFP berkapasitas 75,26 kWh diklaim mampu menempuh 510 km berdasarkan data pabrikan. Keunggulan baterai LFP adalah aman diisi penuh hingga 100 persen setiap kali pengisian. Pada pengisian DC, daya maksimalnya 180 kW sehingga 10-80 persen tercapai dalam 24 menit, atau sekitar 370 km tambahan dalam seperempat jam. Pengisian AC tetap 11 kW.
Mesin yang digunakan sama dengan Aion UT, yakni 204 tenaga kuda dengan penggerak roda depan. Namun karakter penyaluran tenaganya berbeda dan dinilai lebih cocok untuk SUV karena lebih progresif serta tidak terlalu agresif saat pedal gas pertama kali ditekan. Aion V juga memiliki tiga mode pengereman regeneratif, termasuk mode meluncur.
Kabin terasa lapang, meski bentuk bagasi kurang beraturan dan terpotong di sisi lateral. Velg alloy 19 inci Dragon Design dengan ban 225/45 disebut tampak kecil dan kurang proporsional terhadap bodi. Fitur yang tersedia meliputi ADAS 2+, tujuh airbag, atap panoramik, rel atap, port USB-A dan C, pengisian nirkabel ponsel dengan ventilasi, banyak kompartemen, fungsi vehicle-to-load 3,3 kW, AC dua zona, serta jok elektrik berpemanas dan berventilasi berbahan ekoleather. Varian Luxury menambahkan kulit Nappa dan fungsi pijat.
Tersedia enam pilihan warna eksterior dan dua warna interior. Salah satu fitur unik adalah kompartemen tengah yang bisa mendinginkan pada 0-20 derajat Celsius, membekukan hingga minus 15 derajat, dan menghangatkan hingga 50 derajat.
Dengan harga kompetitif dan spesifikasi yang tergolong lengkap, kehadiran Aion UT dan Aion V menambah pilihan kendaraan listrik di pasar Italia. Langkah GAC melalui ATFlow juga menunjukkan makin agresifnya produsen China memperluas jangkauan di Eropa. Publik menantikan bagaimana respons pasar terhadap dua model ini setelah pengiriman perdana tiba pada pertengahan Oktober.
